VEHICLES

?ยามาฮ่า? ทุ่ม 3 พันล้านบาท ปรับไลน์การผลิตรถมอเตอร์ไซค์
POSTED ON 02/02/2557


 

ข่าวยานยนต์ (Automotive) - นายประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ เตรียมใช้แคมเปญใหม่ “Revs Your Heart เร่งชีวิต ให้เร้าใจ” เพื่อรุกทำตลาดต่อเนื่อง 3 ปี (2014-2016) พร้อมวางเป้าหมายเติบโตเพิ่มขึ้นกว่า 25%

      

ทั้งนี้ บริษัทฯ มีแผนเพิ่มความหลากหลายให้กับตัวสินค้า พร้อมลงทุนเพิ่ม 3,000 ล้านบาท ปรับไลน์การผลิตรองรับรถจักรยานยนต์ 12 รุ่น ที่เตรียมเปิดตัวภายใน 3 ปีนี้ ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นโกลบอลโมเดลที่ CEO ยามาฮ่า ประเทศญี่ปุ่น เคยประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าจะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปทั่วโลก โดยบริษัทฯ มีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการเดือนมีนาคม 255 นี้

      

สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือบิ๊กไบค์ที่กำลังได้รับความนิยม ในความหมายของยามาฮ่าต้องเป็นเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี ขึ้นไป ซึ่งบริษัทฯ ยังไม่มีแผนผลิตในประเทศไทย แต่จะทำตลาดด้วยการนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น ที่ปัจจุบันมีวางจำหน่ายอยู่ 5 รุ่น และจะเพิ่มเป็น 7 รุ่นในปีนี้ ขณะเดียวกันด้วยข้อตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น หรือ JTEPA ภาษีนำเข้าจะเป็น 0% ในปี 2016 ส่งผลให้ราคาลดลงมาอีกระดับหนึ่ง จึงไม่มีความจำเป็นที่จะผลิตบิ๊กไบค์ในประเทศไทย

 

อย่างไรก็ตาม ยามาฮ่าพร้อมสำหรับการเสริมสร้างประสิทธิภาพด้านเครือข่ายบริการ และอะไหล่ (3S) อันเป็นหัวใจสำคัญของการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า ซึ่งในส่วนของการขายจะมีการเพิ่มเครือข่ายยามาฮ่า สแควร์ (YSQ) เป็นจำนวน 700 แห่ง ครอบคลุมทั่วประเทศ ภายใน 3 ปี รวมถึงการเพิ่มช่องทางการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าโดยการสื่อสารรูปแบบใหม่ๆ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

      

ส่วนภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในปี 2556 มีอัตราการเติบโตลดลงที่ 6% โดยมียอดจดทะเบียนรวมประมาณ 2 ล้านคัน แบ่งเป็นสัดส่วนรถจักรยานยนต์ออโตเมติก 45% และรถจักรยานยนต์แบบมีเกียร์ 55% ขณะที่ยามาฮ่าทำยอดขายได้ 3.8 แสนคัน ส่วนแบ่งการตลาด 19%

 

ส่วนปีนี้ยังมีปัจจัยลบที่น่าเป็นห่วง คือ ปัญหาความขัดแย้งทางการเมืองหากยังไม่มีข้อยุติ หรือยืดเยื้อต่อไปในระยะยาวอาจส่งผลกระทบต่อภาพรวมทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะตัวเลขการเติบโตหรือ GDP จากปีที่ผ่านมา 2.8% อาจลดลงเหลือ 2% ในปีนี้ เช่นเดียวกับตลาดรถจักรยานยนต์โดยรวมคาดการณ์ว่าจะลดลง 10% หรือทำได้ 1.8 ล้านคัน ซึ่งยามาฮ่าตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ 3.6 แสนคัน ลดลง 4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ส่วนแบ่งการตลาดจะเพิ่มขึ้นเป็น 20%