ยานยนต์อุตสาหกรรม 24 พ.ค.2559 – สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่า บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ป แถลงเมื่อวันที่ 18 พ.ค.2559 ที่ผ่านมาว่า บริษัทฯมีการใช้วิธีการทดสอบการปล่อยมลพิษและการประหยัดเชื้อเพลิงที่แตกต่างไปจากข้อกำหนดของทางการญี่ปุ่นในรถยนต์ 16 รุ่นที่จำหน่ายอยู่ภายในประเทศขณะนี้

โดย นายโอซามุ ซูซูกิ ประธานของซูซูกิ ได้รายงานปัญหาดังกล่าวต่อกระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นแล้ว พร้อมทั้งระบุว่า วิธีการทดสอบดังกล่าวที่ไม่เหมาะสมนั้นถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 2553 และมีรถยนต์ของบริษัทที่ได้รับผลกระทบราว 2.1 ล้านคัน แต่ขณะนี้ยังไม่พบผลกระทบต่อค่าการประหยัดน้ำมันอันเป็นผลจากวิธีการที่ไม่เหมาะสมแต่อย่างใด

สำหรับ ซูซูกิ ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดอันดับ 4 ของญี่ปุ่น ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวได้สร้างความเสียหายต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังจากที่ไม่นานมานี้มิตซูบิชิออกมายอมรับว่าทางบริษัทฯได้ใช้วิธีการทดสอบที่ไม่ถูกต้องต่อรถยนต์ 4 รุ่น เพื่อทำให้มีค่าประหยัดพลังงานสูงกว่าความเป็นจริง ซึ่งหากมีการใช้ข้อมูลเกี่ยวกับแรงต้านอย่างถูกต้องแล้ว จะทำให้รถยนต์ที่ถูกตรวจสอบมีค่าประหยัดพลังงานลดลงราว 5-10%

ทั้งนี้ แถลงการณ์ดังกล่าวมีขึ้นหลังจากที่กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นสั่งให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดของญี่ปุ่นดำเนินการตรวจสอบวิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่ผลิต ซึ่งก่อนหน้านี้ได้มีการเปิดเผยกรณีโกงการทดสอบการประหยัดน้ำมันของมิตซูบิชิ และการโกงค่ามาตรฐานด้านมลพิษของโฟลก์สวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นระบุว่า รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังศึกษาความเป็นไปได้ที่จะกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องตีพิมพ์ข้อมูลการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันภายใต้สถานการณ์ที่หลากหลายในโบรชัวร์ ซึ่งหากแผนการดังกล่าวมีการบังคับใช้จริง จะทำให้บริษัทผลิตรถยนต์ต้องแจกแจงรายละเอียดการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันภายใต้สถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง เช่น การขับรถในเมือง หรือบนทางด่วน ไม่ใช่ระบุแต่ค่าเฉลี่ยที่มีการปฏิบัติในขณะนี้ โดยคาดว่าจะมีการบังคับใช้ข้อกำหนดใหม่ภายในปี 2561

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistic