VEHICLES

คอนติเนนทอล เร่งพัฒนาระบบขับขี่ยานยนต์อัตโนมัติ
POSTED ON 03/05/2559


 

ยานยนต์อุตสาหกรรม 3 พ.ค.2559 - ถึงแม้คอนติเนนทอลเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ยางรถยนต์ ยางอิลาสโทเมอร์ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เป็นเวลากว่า 145 ปี แต่ในขณะเดียวกันเราก็พัฒนาระบบซอฟท์แวร์และเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบขับขี่อัตโนมัติมาอย่างต่อเนื่องกว่า 30 ปี นอกจากนี้ คอนติเนนทอลยังมุ่งมั่นพัฒนาระบบข้อมูลดิจิตอลที่จะช่วยให้ระบบขับขี่อัตโนมัติทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อทำให้การใช้ยานยนต์มีความรื่นรมย์มากยิ่งขึ้นอีกด้วย

 

ดร. เอลมาร์ ดีเกนฮาร์ท ประธานกรรมการบริหารของคอนติเนนทอล ระบุว่า บริษัทฯได้พัฒนาชิ้นส่วนและระบบยานยนต์ที่จำเป็นสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติทั่วโลก ทั้งในประเทศสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น จีน และในทวีปยุโรป โดยผู้เชี่ยวชาญของคอนติเนนทอลได้ร่วมกันพัฒนา 6 องค์ประกอบหลักของระบบ ได้แก่

 

1.ระบบเซ็นเซอร์ : แนวคิด "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" จะไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้อีกต่อไป ด้วยการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Advanced driver assistance systems) ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์รอบๆ รถยนต์ กระจกมองหลังจะถูกแทนที่ด้วยระบบกล้องที่ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัย แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ คอนติเนนทอลได้วิจัยการใช้ artificial intelligence เทคโนโลยีเซ็นเซอร์รวมถึงหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในการพัฒนาระบบ เพื่อให้การประเมินผลจากเซ็นเซอร์มีความแม่นยำมากที่สุด ในอนาคตบริษัทฯสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ในยางรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถตรวจสอบพื้นผิวถนนได้ ยางรถยนต์จะกลายเป็นส่วนสำคัญของระบบเซ็นเซอร์ในรถยนต์

 

2.ระบบเชื่อมต่อ (Cluster connectivity) : อินเทอร์เน็ตจะกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในรถยนต์ คอนติเนนทอลพัฒนาส่วนเก็บข้อมูล (Backend) ให้มีประสิทธิภาพในการประมวลข้อมูลสภาพการจราจรที่มีความแม่นยำสูง ระบบจะใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่แชร์โดยผู้ใช้ถนนคนอื่นนำมาประมวลผลกับระบบคอมพิวเตอร์ การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์ช่วยให้ยานยนต์มองเห็นสภาพแวดล้อมได้กว้างมากขึ้น

 

3.ระบบ Human-machine dialogue : การสื่อสารระหว่างยานยนต์และผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบการขับขี่อัตโนมัติ คอนติเนนทอลได้พัฒนาโซลูชั่นที่จำเป็นในการเชื่อมต่อ เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในการสื่อสารกับระบบยานยนต์มากยิ่งขึ้น

 

4.รูปแบบสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งาน (System architecture) : ในอนาคตสถาปัตยกรรมของระบบการใช้งานจะต้องสามารถรองรับข้อมูลจำนวนมากที่จะถูกนำมาประมวลผลในยานยนต์ ข้อมูลมหาศาลจากเซ็นเซอร์จะถูกประมวลผลแบบเรียลไทม์ ซึ่งจำนวนข้อมูลที่เพิ่มมากขึ้นนี้ทำให้ต้องออกแบบระบบซอฟท์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์ให้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

 

5.ความเที่ยงตรงแม่นยำ (Reliability) : ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เมื่อเกิดความผิดปกติในระหว่างการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ ยานยนต์ยังต้องสามารถทำงานได้ต่อไปอย่างปลอดภัย คอนติเนนทอลร่วมมือกับฝ่ายไอทีและกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อช่วยกันพัฒนาระบบยานยนต์ให้มีประสิทธิภาพและแม่นยำ

 

6.ความเชื่อมั่นในระบบ (Acceptance) : คอนติเนนทอลมีความเชื่อว่าระบบขับขี่อัตโนมัติจะได้รับการยอมรับต่อเมื่อผู้ขับขี่มั่นใจในเทคโนโลยี ความเชื่อมั่นเกิดจากการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างผู้ขับขี่และยานยนต์ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบจัดการข้อมูลได้ถูกพัฒนาเพื่อให้ผู้ขับขี่ยอมรับระบบขับขี่อัตโนมัติในอนาคต

 

คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม

 

ทั้งนี้ คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39,200 ล้านยูโร (ราว 1,573,800 ล้านบาท) ในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 208,000 คน ใน 55 ประเทศทั่วโลก

 

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics