ยานยนต์อุตสาหกรรม - นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยถึงแนวนโยบายการส่งเสริมและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ว่า หลังจากสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยเข้าพบเพื่อหารือถึงแนวทางดังกล่าว จึงได้มอบหมายให้สมาคมฯไปเร่งศึกษาและจัดทำแผนแม่บท (โรดแมป) ในการส่งเสริมและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยร่วมกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงพลังงาน กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจังให้แล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค.2558 นี้ โดยให้นำกลับมาหารือและนำไปสู่การดำเนินงานโดยเร็วที่สุด เพื่อให้ผู้ผลิตที่สนใจลงทุนยื่นขอสิทธิประโยชน์การลงทุนจากบีโอไอได้ภายในปี 2559 สอดคล้องกับนโยบายกระตุ้นการลงทุนและการส่งเสริมคลัสเตอร์ยานยนต์ของรัฐบาล

"ปัจจุบันผู้ประกอบการให้ความสนใจผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ต้องยอมรับว่าไทยยังมีปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่รองรับรถยนต์ประเภทนี้ โดยเฉพาะสถานีบริการชาร์จไฟฟ้ารถยนต์ และราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ยังถือว่าแพงมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ประหยัดพลังงาน (อีโคคาร์) ดังนั้น สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยและทุกฝ่ายต้องร่วมกันคิดว่าควรจะมีแนวทางในการส่งเสริมอย่างไรทั้งในด้านของผู้ผลิตที่จะเข้ามาลงทุนสถานีบริการ พร้อมกับบทบาทที่เหมาะสมของภาครัฐ" นางอรรชกา กล่าว

แม้ไทยจะเร่งศึกษาตั้งแต่วันนี้ แต่ก็ต้องใช้เวลา 3-5 ปี กว่าจะเห็นผลเป็นรูปธรรม ซึ่งถือเป็นการต่อยอดการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์จากอีโคคาร์ที่สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนจะสิ้นสุดลงในปี 2562 ดังนั้น การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นนโยบายการใช้พลังงานทางเลือกตัวใหม่ที่ต้องเร่งพัฒนา หากไทยไม่เร่งศึกษา ส่งเสริม และพัฒนาอย่างจริงจัง ก็อาจถูกประเทศคู่แข่งอย่างมาเลเซียแซงหน้าและดึงดูดให้นักลงทุนแห่ไปตั้งฐานการผลิตอย่างแน่นอน

ด้าน นายยศพงษ์ ลออนวล นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย กล่าวว่า "สมาคมฯเพิ่งตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในเดือน พ.ย.2558 นี้ เพื่อสนับสนุนและให้ความร่วมมือทางวิชาการด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท เพื่อนำไปสู่การส่งเสริมการใช้ การผลิต และพัฒนาวิจัยยานยนต์ไฟฟ้าในไทย"

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics