TECHNOLOGY

วิศวฯลาดกระบัง ผลิตรถลากจูงไฟฟ้าพลังงานสะอาดส่งเข้าธุรกิจอุตฯ
POSTED ON 17/12/2557


 

รถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24 -400 เพื่อโลกสะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล ผลงานของคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) หนึ่งในงานวิจัยนวัตกรรมที่ตอบโจทย์ภาคธุรกิจอุตสาหกรรม โดยผลงานวิจัยนี้ได้นำมาผลิตและใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมชั้นนำในประเทศไทยหลายแห่ง ช่วยลดการนำเข้ารถลากจูงซึ่งมีราคาแพงมาก ส่งเสริมสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตภายในประเทศ และยังเป็นการเสริมสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ใส่ใจต่อผู้บริโภคและสิ่งแวดล้อมด้วย

 

ผศ.ดร.คมสัน มาลีสี คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) เปิดเผยว่า "รถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24 -400 หรือ Electric Tow Tractor For Industry เป็นผลงานวิจัยเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมไทยและนานาชาติชิ้นเด่นของคณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.ลาดกระบัง นับเป็นรถลากจูงไฟฟ้าพลังงานสะอาดชนิดแบตเตอรี่ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไร้มลพิษ และประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล สามารถบรรทุกได้ถึง 1,000 กิโลกรัม โดยเมื่อเร็วๆ นี้ได้ดำเนินการผลิตและส่งมอบ SRR 24 -400 ให้บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ไปแล้ว 16 คัน สำหรับการใช้งานในศูนย์กระจายสินค้าชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคพื้นเอเชีย-แปซิฟิค ที่บ้านโพ จังหวัดฉะเชิงเทรา"

 

รถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24 -400 เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในศูนย์กระจายสินค้าชิ้นส่วนของบริษัทยานยนต์ , รถลากขนของในสนามบิน, ลานจอดรถ, รถลากในโรงงานทั่วไปและรถลากอุตสาหกรรมสะอาด (Clean Energy ) เช่น อุตสาหกรรมอาหารที่ต้องการการขนส่งไร้มลพิษ เป็นต้น

 

ที่ผ่านมาผู้ประกอบการธุรกิจบางรายอาจจะยังไม่เห็นถึงความสำคัญของการเลือกใช้อุปกรณ์การขนถ่ายวัสดุที่เหมาะสม และมักจะคิดว่าเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่ายในกระบวนการผลิต โดยไม่ได้เพิ่มคุณค่าใดๆ (Added value) ให้กับแบรนด์ผลิตภัณฑ์เลย ดังนั้น การเลือกใช้อุปกรณ์ในการขนถ่ายที่ถูกต้องและเป็นเทคโนโลยีสะอาดจะช่วยให้การปฏิบัติงานในภาคอุตสาหกรรมสะดวก รวดเร็ว มีสุขอนามัย ปลอดภัย ประหยัดต้นทุนการผลิตได้ และแน่นอนว่าช่วยเสริมภาพลักษณ์อันดีให้แบรนด์และองค์กรที่เอาใจใส่ต่อสุขภาพของผู้บริโภคและสิ่งแวดล้อม

 

ในภาคอุตสาหกรรมรถลากจูงส่วนใหญ่เป็นรถนำเข้าจากต่างประเทศ โดยมากนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีราคาสูง ทางคณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.ลาดกระบัง จึงได้ออกแบบและผลิตรถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24 -400 ที่สามารถผลิตในราคาประหยัดกว่านำเข้าถึง 4 เท่า หรือประมาณแสนกว่าบาท

 

 

ด้าน รศ.ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ สจล. ในฐานะเจ้าของผลงานรถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24-400 กล่าวว่า "รถลากจูงไฟฟ้าอุตสาหกรรม SRR 24-400 เป็นการออกแบบที่ตอบสนองความต้องการของภาคอุตสาหกรรมที่ต้องการลดต้นทุนของอุปกรณ์ในภาคอุตสาหกรรม และต้องการส่งเสริมให้อุตสาหกรรมเป็นอุตสาหกรรมสะอาด (Green Industry) ซึ่งเป็นการออกแบบของนักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.ลาดกระบัง

 

SRR 24-400 เป็นรถลากที่สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ตั้งแต่ 300 ถึง 1,000 กิโลกรัม วิ่งได้เร็ว 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง 400 วัตต์ ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนฟอสเฟต ( LiFe2Po4) 24 โวลต์ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่น้ำหนักเบา แต่มีความจุพลังงานสูง มีความปลอดภัย มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ ที่มีความจุเท่ากัน ไม่มีผลจากการจดจำ (Memory Effect ) ไม่เป็นพิษ (Nontoxic) อีกทั้งยังไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม และมีอายุการใช้งานที่มากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิมมากคือ มีอายุสูงถึง 2,000 รอบการประจุไฟ ( Cycle ) หรือประมาณ 5 ปี น้ำหนักก็เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 3 เท่า ระยะเวลาในการอัดประจุก็จะใช้เวลาน้อยกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ มีความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในระหว่างการประจุไฟสูง และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อยกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ ซึ่งในการชาร์จไฟจะใช้เวลาเพียง 5 ชั่วโมง (ที่ 80% การใช้งาน ) สามารถชาร์จไฟได้ทั้งในตัวรถและนอกตัวรถ

 

ในการขับเคลื่อนรถสามารถเดินหน้า ถอยหลัง วงเลี้ยวแคบ ขับขี่คล่องตัว และไต่ระดับขึ้น-ลง 18 องศา โครงสร้างตัวถังทำด้วยเหล็กและหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาส เพราะต้องการให้รถมีน้ำหนักมาก เพื่อจะได้สามารถลากของที่มีน้ำหนักมากๆ อย่างปลอดภัย ล้อรถจะมีขนาดเล็กและเตี้ย เพื่อให้มีจุดโน้มถ่วงต่ำซึ่งทำให้การขับขี่ปลอดภัยขณะปฏิบัติงาน

 

"ระบบต่างๆ ผ่านมาตรฐานระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล เช่น ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง สัญญาณไฟเบรก ไซเรน แตร สวิทซ์เท้าตำแหน่งยืนของคนขับ ระบบเปิดปิดฝาแบตเตอรี่โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือในการเปิดปิด ในขณะที่ใช้งานจะไม่มีเสียงรบกวน ไร้มลพิษ เหมาะใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร ค่าไฟฟ้าในการใช้งานเต็มเวลา 5 ชั่วโมง เพียงประมาณ 8 บาท นอกจากนี้ ยังให้บริการซ่อมบำรุงได้ครบทุกวงจร ทุกชิ้น เนื่องจากเราเป็นผู้ออกแบบเองทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว" รศ.ดร.วีระเชษฐ์ กล่าว