เนื่องจากความก้าวหน้าในการใช้เครื่องยนต์ เทคนิคการเชื่อมอะลูมิเนียมและทองแดง ซึ่งเป็นวัสดุหลักในส่วนสำรองไฟฟ้า (แบตเตอรี่ ตัวเก็บประจุ) และส่วนจ่ายไฟ (ชุดสายไฟ บัสบาร์) จึงกลายเป็นเรื่องสำคัญ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ ชุดสายไฟทองแดงแบบดั้งเดิมยังได้ถูกแทนที่ด้วยอะลูมิเนียม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง เนื่องจากมีน้ำหนักเบา และลดต้นทุนของวัสดุ ทั้งนี้ ด้วยเหตุที่มีการใช้อะลูมิเนียมผลิตสายไฟแทนทองแดง จึงทำให้มีการเชื่อมลวดอะลูมิเนียมกับขั้วทองแดงมากขึ้นตามไปด้วย

บริษัท นิปปอน เอวิโอนิคส์ จำกัด (Avio) จึงได้เปิดตัวเครื่องเชื่อมโลหะอัลตราโซนิก SW-3500-20/SH-H3K7 ซึ่งใช้การสั่นสะเทือนแบบอัลตราโซนิกเพื่อเชื่อมวัสดุโลหะ เช่น ทองแดง และอะลูมิเนียม โดยวัสดุเหล่านี้ใช้สำหรับการผลิตชุดสายไฟ แบตเตอรี่ทุติยภูมิ และมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่เปลี่ยนมาใช้วัสดุน้ำหนักเบาลง และเร่งพัฒนาด้านอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่กำลังขยายตัว

การเปิดตัวเครื่องเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกรุ่นใหม่นี้ นับเป็นการขยายทางเลือกของ Avio สำหรับโซลูชั่นการเชื่อมโลหะขนาดเล็กที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเชื่อมอะลูมิเนียมและทองแดง ซึ่งรวมถึงเครื่องเชื่อมแบบอัด และเครื่องเชื่อมเลเซอร์ โดยเครื่องเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกรุ่นใหม่ของ Avio ใช้วิธีการประสาน เพื่อรักษาแรงดันให้คงที่ ด้วยการใช้ลวดสปริง ซึ่งจะช่วยลดการหลุดเลื่อนของเครื่องมือและชิ้นงานในระหว่างการเชื่อมลวดอะลูมิเนียมกับชิ้นงานผิดรูปขนาดใหญ่ รวมถึงช่วยให้การเชื่อมคงที่

บริษัท นิปปอน เอวิโอนิคส์ จำกัด (Avio) เป็นบริษัทในเครือของเอ็นอีซี คอร์ป ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์การเชื่อมโลหะขนาดเล็กแบบครบวงจรเพียงรายเดียวในโลก บริษัทนำเสนอโซลูชั่นการเชื่อมโลหะขนาดเล็ก 4 ประเภท ได้แก่ (1) การเชื่อมแบบอัด (2) การเชื่อมด้วยเลเซอร์ (3) การบัดกรีอ่อนแบบพัลส์ (hot bar/reflow) และ (4) การเชื่อมแบบอัลตราโซนิก