ข่าวอุตสาหกรรม 5 ก.ค.2559 - เว็บไซต์ VoiceLabour.org รายงานข่าวเมื่อวันที่ 4 ก.ค.2559 ที่ผ่านมาว่า ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งในเวลาต่อมาทราบว่าเป็น บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้เปิดโครงการสมัครใจลาออก โดยใช้ชื่อโครงการ “จากกันด้วยใจ” เพื่อให้ลูกจ้างเหมาค่าแรงที่มีอยู่ในกระบวนการผลิตประมาณ 40% ของลูกจ้างทั้งหมดสมัครใจลาออก โดยทางบริษัทฯต้องการคนที่สมัครใจลาออกจำนวน 800-900 คน และจะเปิดรับสมัครเข้าโครงการดังกล่าวเป็นเวลา 1 สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 4 ก.ค.2559 เป็นต้นไป

สำหรับโครงการดังกล่าวได้เปิดโอกาสให้ลูกจ้างเหมาค่าแรงลาออกโดยทางบริษัทฯจะจ่ายเงินพิเศษและค่าชดเชยให้ตามอายุงาน พร้อมค่าจ้าง และค่าบอกกล่าวล่วงหน้า โดยเปิดรับผู้ที่ต้องการสมัครใจลาออกในส่วนของลูกจ้างเหมาค่าแรงที่มีอายุงานต่ำกว่า 10 ปี และหลังจากครบกำหนดตามที่บริษัทฯเปิดโครงการฯ ทางบริษัทฯจะมีการประเมินเรื่องประสิทธิภาพการทำงานเพื่อเลิกจ้างต่อไป แต่นั่นจะเป็นขั้นตอนสุดท้าย ซึ่งบริษัทฯต้องการที่จะใช้การลาออกโดยสมัครใจก่อน

ล่าสุดแหล่งข่าวรายงานว่า ทางผู้บริหารบริษัทฯได้มีการจัดประชุมเพื่อชี้แจงกับลูกจ้างเหมาค่าแรง และได้มีการร่วมส่งลูกจ้างเหมาค่าแรงขึ้นรถกลับบ้านด้วย

นายวิสุทธิ์ เรืองฤทธิ์ รองประธานสหพันธ์แรงงานยานยนต์แห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในฐานะการทำงานในประเภทกิจการยานยนต์คงต้องคอยจับตาดูเรื่องการปฏิบัติการของนายจ้างในประเภทกิจการรถยนต์ ซึ่งขณะนี้มีปรากฏการการเปิดโครงการสมัครใจลาออกทั้งส่วนของลูกจ้างประจำและพนักงานเหมาค่าแรง โดยจะดูเรื่องสิทธิของลูกจ้างเรื่องสิทธิแรงงานและความเป็นธรรม ซึ่งกรณีดังกล่าวมีการจ่ายค่าจ้าง ค่าชดเชย และค่าบอกกล่าวล่วงหน้าที่เรียกว่าเงินพิเศษให้ด้วย แทนการที่จะส่งลูกจ้างเหมาค่าแรงให้กับทางบริษัทต้นสังกัด

ขณะที่ในเวลาต่อมาทางผู้บริหารของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ก็ได้ออกมาชี้แจงต่อข่าวดังกล่าวถึงสภาพเศรษฐกิจภายในประเทศที่ชะลอตัวประกอบกับความผันผวนของเศรษฐกิจโลกได้ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งโตโยต้าจำเป็นต้องปรับลดกำลังการผลิตลง จึงทำมีพนักงานเกินความจำเป็นในการผลิต รวมทั้งต้องปรับลดจำนวนชั่วโมงการทำงานล่วงเวลา ทำให้รายได้รวมต่อเดือนของพนักงานลดลง

ดังนั้น เพื่อเป็นการเปิดโอกาสให้พนักงานได้มีทางเลือก บริษัทฯจึงเปิดโครงการ “จากด้วยใจ” ให้แก่พนักงานรับเหมาช่วงเข้าร่วมโครงการสมัครใจลาออก ซึ่งพนักงานที่เข้าร่วมโครงการฯจะได้รับเงินชดเชยครบถ้วนตามกฎหมายแรงงาน และบริษัทฯยังพิจารณาจ่ายเงินเพิ่มเติมพิเศษให้กับพนักงานที่เข้าร่วมโครงการฯอีกด้วย

ผู้บริหารของโตโยต้าได้ชี้แจงต่อลูกจ้างเหมาค่าแรงทั้งสำโรง, เกตเวย์ และบางชอน พร้อมทั้งสัญญากับลูกจ้างเหมาค่าแรง หากผลประกอบการดีขึ้นจะรับลูกจ้างเหมาค่าแรงกลับเข้ามาทำงานในอัตราค่าจ้างเดิม สวัสดิการเดิม และนับอายุงานต่อเนื่องด้วย อย่างไรก็ตาม การที่ไม่บอกคืนลูกจ้างเหมาค่าแรงเหมือนกับบริษัทอื่น ๆ เพราะเห็นว่าลูกจ้างเหมาค่าแรงอยู่ด้วยกันมานาน และมีการบรรจุผู้ที่ทำงานได้ดีปีละหลายร้อยคนเป็นลูกจ้างประจำด้วยเกือบทุกปี และบริษัทฯขอยืนยันว่าตลอดระยะเวลากว่า 50 ปีที่ผ่านมาในการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย บริษัทฯไม่มีนโยบายปลดพนักงานออกแต่อย่างใด รวมทั้งโตโยต้ายังมีความมั่นใจว่าประเทศไทยยังคงมีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคนี้ต่อไป

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics