ข่าวอุตสาหกรรม 21 มี.ค.2559 - ดร.สมชาย หาญหิรัญ อธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม (กสอ.) และโฆษกกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า รัฐบาลมีนโยบายในการพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งอนาคต (New S-Curve) เพื่อการพัฒนาภาคการผลิตด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูง โดยเน้นพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งอนาคตใน 4 กลุ่ม ได้แก่ อุตสาหกรรมไบโอพลาสติก อุตสาหกรรมดิจิตอล อุตสาหกรรมเครื่องมือและอุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอากาศยาน

โดยเฉพาะในส่วนของอุตสาหกรรมอากาศยานมีอัตราการขยายตัวของธุรกิจการบินทั่วโลก โดยคาดว่าในอีก 20 ปีข้างหน้า จำนวนเครื่องบินโดยสารทั่วโลกที่จากเดิมมีอยู่ประมาณ 20,000 ลำ จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือกว่า 4 หมื่นลำ (ที่มา : กระทรวงคมนาคม) ทั้งนี้ ประเทศไทยมีมูลค่าการส่งออกในอุตสาหกรรมนี้ประมาณ 2,700 ล้านบาท (ที่มา : ธนาคารแห่งประเทศไทย) ซึ่งผู้ประกอบการที่จะสามารถผลิตชิ้นส่วนอากาศยานได้นั้นจะต้องได้รับมาตรฐานการผลิตขั้นสูงที่การบินสากลกำหนดไว้อย่างเคร่งครัด รวมถึงการได้รับการสนับสนุนและพัฒนาผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมนี้อย่างจริงจัง เพื่อช่วยต่อยอดให้ไทยกลายเป็นฐานการผลิตใหญ่ในอาเซียนให้กับอุตสาหกรรมการบินในอนาคตต่อไปได้

ทั้งนี้ ทาง อธิบดี กสอ. ยืนยันว่า "อุตสาหกรรมการบินถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ทาง กสอ.ให้ความสำคัญ เนื่องจากเป็นการใชัทักษะฝีมือที่ต่อยอดมาจากการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งไทยมีความชำนาญในด้านนี้ แต่ความยากของผู้ประกอบการที่จะเข้าสู่ธุรกิจนี้ได้ คือต้องมีมาตรฐานสากล เป็นที่ยอมรับ ใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูง และใช้เวลาในการพิสูจน์ฝีมือและศักยภาพของตนเองค่อนข้างสูง"

"ขณะเดียวกันเมื่อการผลิตได้มาตรฐานสากลแล้ว ก็ต้องขึ้นอยู่กับบริษัทยักษ์ใหญ่ที่ผลิตเครื่องบินว่าจะเชื่อมั่นให้ทำสัญญาว่าจ้างผลิตหรือไม่ ดังนั้น ในส่วนนี้ทางรัฐบาลต้องเข้าไปช่วยเหลือในเรื่องการสร้างมาตรฐาน และซัพพลายเชนให้รอบด้าน ซึ่งขณะนี้ในประเทศไทยมีเพียงบริษัทเดียวคือ บริษัท ซี.ซี.เอส.แอดวานซ์ เทค จำกัด ที่ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเพื่อป้อนให้กับตลาดต่างประเทศ" อธิบดี กสอ. กล่าว

สำหรับ บริษัท ซี.ซี.เอส.แอดวานซ์ เทค จำกัด (C.C.S.Advance Tech) เป็นบริษัทสัญชาติไทยเพียงรายเดียวในประเทศไทยที่ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานป้อนให้กับอุตสาหกรรมการบินระดับโลก เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สารกึ่งตัวนำ เข็ม แบริ่งขนาดเล็ก ชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ ไฟเบอร์ออปติก ชีวภาพทางการแพทย์ ฯลฯ

นายบุญเจริญ มโนบูรชัยเลิศ ประธานกรรมการ บริษัท ซี.ซี.เอส.แอดวานซ์ เทค จำกัด (C.C.S.Advance Tech) กล่าวว่า "การจะผลิตชิ้นส่วนป้อนอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบิน (Aircraft Manufacturer) ระดับโลกอย่าง Boeing, Airbus, Rolls Royce หรือ Pratt & Whitney นั้น จำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานที่แต่ละผู้ผลิตเครื่องบิน และสายการบินกำหนด อาทิ มาตรฐาน AS9100 ซึ่งเป็นเรื่องที่ค่อนยุ่งยาก หลายขั้นตอน และมีความเข้มงวดในกระบวนการผลิตสูงมาก จึงเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากสำหรับผู้ประกอบการไทย"

ปัจจุบัน ซี.ซี.เอส. มีมูลค่าการส่งออกในส่วนของชิ้นส่วนอากาศยานประมาณ 350 ล้านบาทต่อปี มียอดการสั่งผลิตประมาณ 20,000 ชิ้นต่อเดือน อีกทั้งยังมีแผนที่จะขยายเครือข่ายในระดับโลกต่อไปในอนาคต นอกจากนี้ กลุ่มบริษัท ซี.ซี.เอส.ยังเป็นธุรกิจในอุตสาหกรรมขั้นสูงสัญชาติไทยที่ริเริ่มธุรกิจด้วยการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในระยะยาว และพึ่งตนเองในการประกอบกิจการเป็นส่วนใหญ่ (Organic Growth) โดยได้มีการวางแผนที่จะขยายเครือข่ายในระดับโลกต่อไปในอนาคต พร้อมทั้งมีการนำระบบสากลในอุตสาหกรรมอากาศยานที่เรียกว่า "United Technology Aerospace System" มาใช้ในการดำเนินธุรกิจ จึงถือว่าเป็นธุรกิจที่ก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมแห่งอนาคตอย่างเต็มตัว

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics