ยานยนต์อุตสาหกรรม 21 ก.ค.2559 – นิสสัน มอเตอร์ ประกาศว่า ทางบริษัทฯกำลังพัฒนายานยนต์เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง หรือ FCV (Fuel Cell Vehicle) ที่ใช้เอทานอลเป็นแหล่งผลิตไฮโดรเจน เพื่อนำออกจำหน่ายเชิงพาณิชย์ในอีก 4 ปีข้างหน้า โดยตั้งเป้าเติมครั้งเดียววิ่งได้ 800 กิโลเมตร ซึ่งนั่นจะทำให้นิสสันเป็นผู้บุกเบิกในเทคโนโลยีดังกล่าว

นายฮิเดยูกิ ซากาโมโตะ รองประธานบริหารของนิสสัน กล่าวว่า “ต้นทุนและพลังงานที่ต้องใช้ในการผลิตไฮโดรเจนอาจสูงมาก ทั้งยังต้องการการลงทุนอีกมากสำหรับโครงสร้างพื้นฐานในการเติมและเก็บเชื้อเพลิง เนื่องจากปั๊มยังมีน้อย แต่ข้อดีคือเอทานอลสามารถหาได้ง่าย ซึ่งสามารถผลิตได้จากพืช เช่น อ้อย หรือ ข้าวโพด ทั้งยังง่ายที่จะจัดเก็บด้วยต้นทุนที่ถูกกว่า”

เทคโนโลยีดังกล่าวไม่ได้นำเอาเอทานอลมาขับเคลื่อนเครื่องยนต์แทนน้ำมัน แต่จะนำเอทานอลมาผลิตไฟฟ้าเพื่อประจุไฟให้กับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ นโยบายดังกล่าวสอดคล้องกับนโยบายระดับชาติของรัฐบาลญี่ปุ่นที่วางแผนที่จะสร้าง “สังคมไฮโดรเจน” ที่จะลดการปล่อยมลพิษของบ้านพักอาศัยและรถยนต์ให้เหลือศูนย์ รวมถึงลดการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศ และลดการพึ่งพาโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์อีกด้วย

นายซากาโมโตะ ระบุว่า เทคโนโลยีดังกล่าวจะถูกนำไปใช้จริงกับรถยนต์ของนิสสันภายในปี 2020 (พ.ศ.2563) พร้อมตั้งเป้าไว้ว่ารถยนต์ต้องวิ่งได้ประมาณ 800 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง ซึ่งจะเหนือกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันในปัจจุบันที่โดยเฉลี่ยแล้ววิ่งได้ประมาณ 600 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง และยังมุ่งที่จะขยายไปใช้กับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ขึ้น เช่น รถตู้ อีกด้วย

ทั้งนี้ โตโยต้าได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน “มิไร” ไปเมื่อปี 2014 (พ.ศ.2557) และฮอนด้าก็เพิ่งวางจำหน่ายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง รุ่นคลาริตี้ ไปเมื่อต้นปี 2559 ที่ผ่านมา แต่ทั้ง 2 ค่ายยังคงติดปัญหาในด้านการจำกัดการผลิตเนื่องจากข้อจำกัดเรื่องต้นทุนที่ยังสูง และโครงสร้างพื้นฐานของการเติมเชื้อเพลิง ขณะที่นิสสันได้ดึงข้อด้อยของคู่แข่งมาแก้ไข เนื่องจากรถของนิสสันไม่จำเป็นต้องเก็บเชื้อเพลิงไฮโดรเจนไว้ภายในตัวถัง ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายเรื่องถังเก็บไฮโดรเจนที่มีราคาแพง ทั้งยังไม่ต้องรอการสร้างปั๊มเชื้อเพลิงแบบใหม่ที่เป็นปัญหาอยู่ในปัจจุบันด้วย

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics