Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics

C.H. Robinson ประกาศเริ่มให้บริการขนส่งทางรางในเส้นทางทรานส์-ยูเรเชียน ระหว่างประเทศจีนและทวีปยุโรป บริการใหม่นี้จะเชื่อมต่อสถานีต้นทางเก้าแห่งในจีนเข้ากับเมืองปลายทาง 8 แห่งในยุโรป

นายไมค์ ชอร์ท (Mike Short) President, Global Forwarding ของ C.H. Robinson เปิดเผยว่า “การขนส่งทางรางเป็นบริการใหม่ที่จะเข้ามาเติมเต็มบริการขนส่งทางอากาศและทางทะเลของเรา เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกช่องทางการขนส่งให้ตรงตามความต้องการมากที่สุด บริการขนส่งทางรางเหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการขนส่งสินค้าด้วยความรวดเร็ว ด้วยระยะเวลาขนส่งที่เร็วกว่าการขนส่งทางทะเลสองเท่า และขนส่งได้ในปริมาณที่มากกว่าการขนส่งทางอากาศ”

บริการใหม่นี้เป็นการเชื่อมต่อเมืองเศรษฐกิจที่กำลังเติบโตในจีนไปยังประเทศและจุดหมายปลายทางหลาย ๆ แห่งในยุโรป และเป็นการเชื่อมต่อเมืองเหล่านั้นมายังจีนโดยตรง ซึ่งกลยุทธ์การพัฒนาประตูที่เชื่อมสู่จุดหมายปลายทางต่าง ๆ ในจีนของ C.H. Robinson จะช่วยให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น รวมถึงการบริการชั้นเลิศและราคาที่ไม่แพงไปกว่าผู้ให้บริการรายอื่น

การเปิดเส้นทางขนส่งสายใหม่จะช่วยให้ลูกค้าได้รับบริการที่มีความยั่งยืนและครอบคลุมมากขึ้นจาก C.H. Robinson ซึ่งมีบริการรับคอนเทนเนอร์เปล่า รับสินค้าจากโรงงาน ดำเนินการพิธีการด้านศุลกากรต่าง ๆ และมีการกระจายสินค้าด้วยผู้ให้บริการหลายเจ้าและมีผู้ให้บริการรถบรรทุกไปยังจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ครอบคลุมเกือบทุกประเทศในยุโรป

ปัจจุบัน บริการต่าง ๆ ของบริษัทฯ ประกอบด้วย การขนส่งสินค้าแบบเต็มขบวนรถไฟ แบบตู้เดียวหรือหลายตู้ การขนส่งแบบไม่เต็มตู้ (LCL) และการขนส่งสินค้าที่มีขนาดหรือน้ำหนักเกินมาตรฐาน

นายจอห์น เชน (John Chen) Vice President, Asia Global Forwarding ของ C.H. Robinson ระบุว่า “บริการระบบรางในเส้นทางสายทรานส์-ยูเรเชียน เป็นบริการใหม่ที่เพิ่มเติมจากการขนส่งทางทะเลและทางอากาศที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน จะช่วยให้ลูกค้ามีตัวเลือกทางเส้นทางที่มากขึ้นและกว้างขึ้น ครอบคลุมอาณาเขตจากจีนไปจนถึงยุโรป โครงการ One Belt One Road เป็นโครงการที่สำคัญของจีน และเรายินดีที่จะนำเสนอบริการที่รองรับโครงการนี้ให้กับลูกค้าของเรา”

การขนส่งสินค้าทางรถไฟแต่ละขบวนจะใช้เวลา 18-20 วัน สำหรับการเดินทางหนึ่งเที่ยวจากสถานีในเมืองเจิ้งโจว ซูโจว ฉงชิ่ง เฉิงตู อู่ฮั่น อี้หวู่ เซี่ยเหมิน เซินเจิ้น และกว่างโจวในจีน ไปยังเมืองมาลาเชวิก ฮัมบูร์ก ดุยส์บูร์ก มิลาน ทิลเบิร์ก ลียงและปารีสในยุโรป และไปยังเมืองบาร์กกิงในสหราชอาณาจักร