Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics

บริษัท กวางตุ้ง ไอบอสสท์ (Guangdong iBosst Ltd.) เปิดตัว "ระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ" หรือ "Smart Express" ในรูปแบบรางเคเบิลเป็นครั้งแรก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ในเมืองและชนบทของจีน โดยมีเป้าหมายเพื่อให้บริการขนส่งสินค้าทั่วประเทศภายในหนึ่งวัน และทั่วเมืองภายในหนึ่งชั่วโมง รวมทั้งลดต้นทุนค่าใช้จ่ายลงครึ่งหนึ่งผ่านทางต้นแบบรางเคเบิล และหุ่นยนต์ขนส่ง

ปัจจุบัน เมืองกว่างโจวในประเทศจีนกำลังเดินหน้าพัฒนาโครงการ "IAB" ซึ่งประกอบด้วย Information Technology (เทคโนโลยีสารสนเทศ), Artificial Intelligence (ปัญญาประดิษฐ์) และ Bio-pharmaceutical (ชีวเภสัชภัณฑ์) ในภาคอุตสาหกรรมเกิดใหม่ที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เพื่อเร่งผลักดันปัจจัยระดับสูง เช่น บุคลากรมากความสามารถ เทคโนโลยี และเงินทุน ผ่านการขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมเทคโนโลยีและการปฏิรูปด้านอุปทาน ซึ่งระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะของ iBosst นี้เป็นเพียงหนึ่งในตัวอย่างที่ชัดเจนของทิศทางดังกล่าว

ในเดือน พ.ค.2560 ที่ผ่านมา ระบบ Smart Express ระยะทาง 15 กิโลเมตร ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จในเขตซีหนาน เมืองหัวโจว มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ซึ่งถือเป็นโครงการนำร่องเพื่อผลักดันนวัตกรรมด้านอุปทานให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ โดยระบบ Smart Express เป็นรางเคเบิลที่ระดับความสูงไม่มาก เป็นการสร้างทางด่วนบนอากาศเพื่อลำเลียงหุ่นยนต์ขนส่งไร้คนขับที่บรรทุกสินค้าน้ำหนักไม่เกิน 100 กิโลกรัม ซึ่งหุ่นยนต์เหล่านี้สามารถสับเปลี่ยนรางได้ ทำให้ขนส่งพัสดุไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้พลังงานและมีต้นทุนค่าใช้จ่ายในระดับต่ำ

นวัตกรรมเทคโนโลยีถือเป็นกุญแจแห่งความสำเร็จ และเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างรวดเร็วสำหรับบริษัท ซึ่ง นายหม่า หยาเซิง ประธาน iBosst กล่าวว่า “การสร้าง Smart Express จนแล้วเสร็จสมบูรณ์นั้นเกิดจากการท้าทายความเป็นไปไม่ได้อย่างต่อเนื่อง โดยระบบของ Smart Express ประกอบด้วยคุณสมบัติ 4 ประการ ได้แก่ (1) ความยืดหยุ่น (2) ความตรงต่อเวลา (3) ความเร็ว และ (4) ต้นทุนต่ำ”

ด้วยลวดสลิงอ่อนและเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ทาง iBosst ได้คิดค้นขึ้น ซึ่งรวมถึงระบบหุ่นยนต์ขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัติ และระบบควบคุมอัตโนมัติแบบดิจิทัล โดยต้นทุนการก่อสร้างในปัจจุบันของระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะนี้อยู่ที่ 150,000 หยวนต่อกิโลเมตร และต่ำกว่า 100,000 หยวนต่อกิโลเมตร สำหรับการผลิตจำนวนมาก

ทั้งนี้ ภายหลังการเปิดตัว Smart Express ทาง iBosst จะยังคงพัฒนาความได้เปรียบในด้านต่าง ๆ ต่อไปไม่ว่าจะเป็นต้นทุนโลจิสติกส์ ประสิทธิภาพ และการขนส่งอัจฉริยะ พร้อมเดินหน้าส่งเสริมการใช้เส้นทางและเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะรูปแบบใหม่ทั่วประเทศ ตลอดจนขยายบริการมูลค่าเพิ่มไปยังภาคธุรกิจคลังสินค้า การชำระเงิน การเงิน บิ๊กดาต้า และอื่นๆ เพื่อจัดตั้ง "แพลตฟอร์มครบวงจรสำหรับโลจิสติกส์อัจฉริยะ" เพื่อเร่งการสร้างระบบนวัตกรรมที่มุ่งเน้นตลาดให้แก่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และเพื่อให้บริการลูกค้าจากทั่วโลก

ด้าน นายฮวน หยูซาน อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสินค้าและวัสดุ และอดีตประธานสมาพันธ์อุตสาหกรรมและการพาณิชย์ของจีน เชื่อมั่นว่าโครงการ Smart Express เป็นตัวอย่างของนวัตกรรมที่นำไปปฏิบัติได้จริง เพื่อการเปลี่ยนแปลง การยกระดับ และการบุกเบิกการพัฒนาภาคโลจิสติกส์ของจีน นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวยังสามารถขับเคลื่อนการลงทุนด้านนวัตกรรมสำหรับภาคธุรกิจคลังสินค้า การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การผลิตหุ่นยนต์ขนส่ง และอื่น ๆ ได้เป็นอย่างมาก