HOT

มิตซูบิชิ ฉาว! แถลงยอมรับโกงผลทดสอบประหยัดน้ำมัน
POSTED ON 21/04/2559


ที่มารูปภาพ : รอยเตอร์

ที่มาคลิปวิดีโอ : EuroNews

 

ข่าวอุตสาหกรรม 21 เม.ย.2559 - สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานเมื่อวานนี้ต่อกรณีที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ป ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของญี่ปุ่น ได้ออกมาแถลงยอมรับว่า บริษัทฯมีการตกแต่งข้อมูลผลทดสอบการประหยัดน้ำมันเกินจริงของรถยนต์ราว 625,000 คันที่จำหน่ายในญี่ปุ่น

 

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ระบุว่า การโกงผลทดสอบเกี่ยวข้องกับรถยนต์ 625,000 คันที่ผลิตตั้งแต่ช่วงกลางปี 2556 ซึ่งได้แก่ รถยนต์มิตซูบิชิ รุ่นเอ็ค แวกอน (Mitsubishi eK Wagon) ราว 157,000 คัน และรถยนต์รุ่น "เดย์ซ" (Dayz) ที่ผลิตให้กับนิสสันอีก 468,000 คัน ซึ่งนิสสันเป็นฝ่ายตรวจพบว่าค่าประหยัดน้ำมันไม่คงที่ และรายงานความผิดปกตินี้กลับไปยังมิตซูบิชิ โดยขณะนี้มิตซูบิชิได้ยุติการผลิตและจำหน่ายรถยนต์รุ่นที่มีปัญหาทั้งหมดแล้ว และกำลังตรวจสอบรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ผลิตและจำหน่ายในตลาดโลก เพื่อพิสูจน์ระดับการประหยัดน้ำมันด้วย

 

ขณะที่ทางด้านนิสสัน ระบุว่า นับตั้งแต่ปี 2556 บริษัทฯได้จำหน่ายรถยนต์รุ่นเดย์ซที่ผลิตโดยมิตซูบิชิไปแล้วกว่า 450,000 คัน อย่างไรก็ตาม บริษัทฯไม่มีแผนเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์กับมิตซูบิชิในตอนนี้ และไม่ขอแสดงความคิดเห็นต่อเรื่องดังกล่าว

 

ทั้งนี้ ในการแถลงข่าวดังกล่าว นายเทตสึโร ไอคาวะ ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ร่วมกับผู้บริหารของบริษัทฯกล่าวขอโทษและโค้งคำนับเพื่อแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมทั้งยอมรับผิดต่อการทดสอบที่ไม่เหมาะสม รวมถึงการแสดงค่าประหยัดน้ำมันที่ดีเกินจริง และใช้วิธีการทดสอบแตกต่างจากที่กฎหมายญี่ปุ่นกำหนด โดยนายไอคาวะยืนยันว่าบริษัทฯจะจัดตั้งคณะกรรมการเพื่อสืบสวนเรื่องนี้อย่างละเอียด และจะนำผลสอบสวนเปิดเผยต่อสาธารณชนทันทีเมื่อการสอบสวนแล้วเสร็จ

 

ด้าน นายทาคาโอะ โอโนดะ ผู้อำนวยการแผนกเรียกคืนของกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น กล่าวว่า ทางกระทรวงฯได้สั่งให้มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ส่งรายงานฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับการโกงการทดสอบภายใน 1 สัปดาห์ โดยจะสรุปถึงแนวทางการดำเนินการต่อรายงานดังกล่าวในวันที่ 18 พ.ค.2559

 

หลังจากข่าวดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป หุ้นของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ปิดลบทันทีกว่า 15% และเป็นการร่วงลงวันเดียวหนักที่สุดในรอบเกือบ 12 ปี นับจากปี 2547 ซึ่งในตอนนั้นมิตซูบิชิกำลังอยู่ในช่วงฟื้นฟูธุรกิจเนื่องจากสุ่มเสี่ยงที่จะล้มละลายเพราะขาดเงินสด นอกจากนี้ เมื่อช่วงปี 2543 บริษัทฯก็ยังเคยมีข่าวอื้อฉาวว่าปกปิดข้อมูลด้านความปลอดภัยของรถยนต์หลายรุ่นที่มีปัญหาระบบเบรคและคลัชต์ ทั้งยังมีการเรียกคืนรถครั้งใหญ่หลายครั้งอีกด้วย

 

Tags : อุตสาหกรรม, ข่าวอุตสาหกรรม, สื่ออุตสาหกรรม, โรงงาน, เครื่องจักรกล, การผลิต, พลังงาน, โลจิสติกส์, Industry, Industrial, Industrial News, Industrial Media, Factory, Machinery, Machine, Manufacturing, Energy, Logistics